盾構砂漿是一種地鐵管片拼裝過程中填充于管片與地下層之間的填充類砂漿。預拌盾構砂漿的使用可以減少現(xiàn)場用地的使用，無需現(xiàn)場堆放砂、水泥、摻合料等材料；預拌盾構砂漿可減少揚塵現(xiàn)場，起到保護環(huán)境的作用。同時可提高施工效率，預拌盾構砂漿即拌即用，無需人工摻料攪拌，降低勞動強度。預拌盾構砂漿是一種加水攪拌自動流動的材料。
　　所謂盾構厚漿，其實是指一種盾構在掘進過程中同步注入管片外側的漿液名稱，正常情況下，國內(nèi)普遍采用砂漿進行注入，國外一般采用雙液漿進行注入。在國內(nèi)的一些城市，根據(jù)不同的地層，會根據(jù)實際需要，選用一些高濃度的砂漿，經(jīng)過一定添加劑的配比后，濃度較大，一般來說稱之為厚漿。
　　盾構砂漿的比例
　　漿液重度不能小于18.5kN/m3。
　　盾構注漿分壁后充填注漿、壁后堵水注漿，盾片之間固結充填注漿等。
　　不同的注漿有不同的要求，施工組織設計中都會有詳細的說明。粘土一般防水性能良好，因此應該是充填為主。構一般指盾構機，盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建（鋪設）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區(qū)別于敞開式施工法。
　　來源：久筑砂漿